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汽車的許多零件中，有很多起著關(guān)鍵作用，但是由于受到工作環(huán)境的影響，容易損壞，比方說火花塞和點火線圈。這些重要的零件，如果在使用中出現(xiàn)了異常狀況，務(wù)必要仔細檢查，不能輕視。很多人說點火線圈不用管什么壽命不壽命的，壞了就換，也不貴。那么，一般來說，點火線圈多久更換一次呢？其實點火線圈并沒有固定的更換周期。

大家都知道火花塞要定期更換，但是不少人忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，比如說，點火高壓線圈。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間在高溫、多塵、振動的環(huán)境中工作，不可避免地會產(chǎn)生老化甚至破損。

點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠“產(chǎn)生火花”，點燃汽缸內(nèi)混合氣體的那個零件。實際就是負責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈一般都會在10萬公里甚至更長去更換。

不過，平時對點火線圈也不能輕視，如果出現(xiàn)什么異常，一定要慎重對待。點火線圈的損壞比較容易判斷，當車輛在行駛中突然發(fā)動機出現(xiàn)不正常的抖動(行駛較長的公里數(shù)后)，同時伴有動力上的明顯缺失，這時你就要考慮有可能是點火線圈的問題了。點火線圈一旦出現(xiàn)異常，就會造成火花塞不工作，繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃，車輛在失去一個汽缸的情況，動力的缺失就是自然的了。